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變速箱齒輪熱處理變形控制方法分析

         变速箱是汽车的主要构成部分,并且是汽车的重要受力单元。重型汽车因为载重大、路况差,因此变速箱就会受到频繁冲击,鉴于此,重型汽车变速箱齿轮应该具备高冲击韧性等机械性能,而这就需要严格控制熱處理环节。
         1、齿轮在熱處理后出现变形的原因
         齿轮主要构成就是钢,其被进行熱處理后,随着温度的上升,钢的韧性会不断减小,要是齿轮上局部的应力不能受热的影响,就会导致齿轮产生变形,因为残余应力只会在齿轮局部表现出来,因此齿轮就会产生不规则的变形。齿轮在开展熱處理的時候,因爲加熱速度過快,就會導致齒輪的表面出現升溫過快的現象,而齒輪內溫度的上升就相對較慢,表面與裏面的溫度假如存在差異,就會導致齒輪産生不規則變形的現象,進而導致齒輪的形狀存在一些的特定性。
         2、影响熱處理变形的因素
         齿轮经熱處理后所形成变形涉及各个层面上的因素,比如齿轮的设计、运用的材料、预熱處理方式及过程及设备等整个制造过程。达标的材料、规范的预熱處理、冷热加工配合能够降低并且稳定熱處理变形。鉴于此,要对齿轮熱處理后的变形进行严格把控。
2020/11/26 09:33:56 1458 次

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